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　　昨日，以重组S吉生化亮相资本市场的航空动力成为陕西省第29家上市公司，董事长马福安表示，受益于长期看好的民用航空市场，公司将完全有能力兑现2008年、2009年净利润增长率不低于20%的重组承诺。

　　投资亮点：

　　1、西航集团是我国航空发动机制造企业龙头，具有相当明显的技术与装备优势。公司贝斯发动机国产化产品--"秦岭"发动机已经通过生产定型。公司参与自主知识产权的第三代发动机--"太行"发动机八大关键部件制造。公司多项核心技术与多台核心设备具有国际先进水平。

　　2、西航集团定位于做国际知名航空发动机制造商。航空发动机制造业务在"富国强兵"新政下面临极好发展机遇，预计收入25%增长速度，毛利率略降趋稳，保持在17%左右。公司转包业务规模效应显现，扩大转包产能应对强劲需求。即使考虑到人民币升值影响，转包业务未来仍将保持接近30%增长速度，毛利率保持在26%以上。

　　3、目前公司盈利能力不高是其不足，更是潜力。造成盈利能力不高的一个主要原因是过高的管理费用。公司借壳上市之后，市场法则、投资者将推动其加强管理，逐步降低各项费用，提高盈利能力。

　　4、中国航空制造业仍处在幼稚期，军转民发展空间巨大。中国一航将尽一切力量做大做强旗下上市公司。西航集团借壳S吉生化成功上市之后，必将充分利用资本市场，整合国内航空发动机制造资源，做大做强。西航集团借壳S吉生化上市抢得发展先机，为成为国际知名航空制造业"动力心"奠定了发展平台。

  　风险提示：

　　该股重组刚完成，股价定位以及短线的换手较大将仍有大幅震荡的可能。

    (来源：顶点财经)