本报记者 海兰
本报记者获悉，8月5日，一汽集团旗下一汽夏利股份有限公司相关主营业务载体——天津一汽销售有限公司总经理一职将发生变动：原一汽大众副总经理华明耀将取代宋明君，执掌天津一汽销售大权。
宋将被调任到一汽集团营销管理部任职。
这一人事变动，被认为将是一汽集团整体上市终于迈出关键性步骤的标志性事件之一。
与此同时，7月末，一汽旗下最大的零部件企业富奥宣布：有意寻找战略投资者，计划出售55%的股权。
正是这些看上去与整体上市相隔甚远的事件，在推动一汽整体上市的步伐。
“瘦身”运动
一汽集团已经基本上确定了国内A股整体上市的模式。在一次内部会议上，一汽总经理竺延风(竺延风新闻)说：“将来，我们整体上市圈内的职工生活固然会越来越好，但是，圈外的职工怎么办？所以，我们必须在整体上市之前，安排好圈外职工的生活，甚至他们生活的比圈内的职工更好。这样，我们才能安心上市。”
一汽富奥出售股权，正是一汽开始资产重组的第一刀。
一汽集团宣传部负责人李惠乐告诉记者：“目前，集团并没有正式的上市日程安排。”但是，资产重组显然已经拉开了一汽集团整体上市的序幕。
有一汽内部人士告诉记者，一汽集团与承销商——北京一家大型国内投行的洽谈已经告一段落，投行常驻一汽人员已经暂时离开一汽。
主承销商人员的离开，正是为一汽内部资产整合留下了充足的时间。资产整合的目的之一就是为整体上市“瘦身”。
“资产重组是一汽最大的难关。”该人士说，“作为国资委旗下的央企，国资委给一汽划定的时间界限是2008年年底完成资产重组。但是一汽内部的底线是2007年年底完成资产重组，资产重组加速的原因就是为上市留出空间和时间。”目前， 在一汽集团，除了旗下三个上市公司一汽轿车、一汽夏利、一汽四环的相关资产外，优良资产还包括两家合资公司——一汽大众和一汽丰田的股权以及一汽解放的资产等。
重组过程中，部分盈利能力不佳和无法进入整体上市范围的公司将被部分或者整体出售。
记者了解到，一汽富奥之后，第二个将被出售股权的是一汽客车。
其中，富奥是一汽集团的全资子公司，下辖8家全资分（子）公司和15家中外合资公司，固定资产33亿元。55%的股权出售后，一汽仍将保持45%大股东的地位。今年4月，一汽出售富奥部分股份的计划得到国资委许可。
汽车分析师贾新光指出，一汽富奥经营状况不佳，出售富奥的股权，是为了融资和富奥持续发展。
在一汽整车厂中，一汽客车管理经营一直面临很多问题，盈利能力很差，连年亏损。正常来看，按照一汽集团上市规划，一汽富奥和一汽客车距离概念中的“优良资产”相去甚远。
目前，一汽集团拥有全资子公司30家，控股子公司18家，资产总额达1098.5亿元。2006年，一汽集团销量增长，但主营业务收入517.49亿元，同比减少了10.48%。作为有50多年历史的大型国有企业，一汽集团历史上遗留下很多问题，并且背负着很多附加责任。这是一汽整体上市迟迟不能发力的主要原因之一。
“上市容易，关键是怎样能够安定团结地上市。”竺延风在一汽内部会议上表示。
人事布局之谜
“安定团结”的另一方面还涉及到上市主体的争夺。
“一汽集团很可能与上汽集团一样，通过旗下上市公司对大股东进行定向增发，以收购其手中持有的资产，以完成整体上市的目标。”一知情人士分析。
该人士称，一汽集团和上汽集团不同，旗下有三个上市公司，这三家上市公司又分别涉及到一汽集团的三个合资方：一汽轿车的马自达、一汽夏利的丰田汽车和一汽四环的大众。
因此，以哪家为主体进行定向增发成为一汽高层争论不休的问题。
该人士称，由于一汽四环以零配件为主营业务，所以，以一汽四环为母体增发没有可能性。
这样，一汽轿车和一汽夏利将成为增发主体的竞争者。不久前，有媒体报道说，整体上市将共用一汽轿车和一汽夏利两个平台。而记者得到的消息综合表明，一汽集团上市更可能以一汽轿车为主体。
这样，如何处理和协调一汽夏利就成为一汽集团在整体上市前最大的难题。
其实，在2002年，一汽集团和天津汽车重组之后，一汽集团就开始加强了对旗下一汽夏利的控制。目前，天津一汽的7名董事会成员中，除张世堂、陈先平和田聪明外（不含独立董事），都是原一汽集团成员。如此，在7名高管成员中，长春方面占据了4名，拥有控制权。
但在公司管理人员层面，一汽集团力量甚微，只有总经理王刚来自长春。因此，华明耀职务的变动，即被认为是一汽集团在天津一汽管理层面打出的一张牌。
天津一汽总经理助理党仁证实了华明耀即将出任天津一汽销售有限公司总经理的说法。此前，华明耀是一汽大众销售有限公司最资深的副总经理，华从一汽大众成立之初就开始担任一汽大众销售管理工作。
“以华的资历，进入天津一汽公司管理层面，必能在天津一汽产生一定的影响。”上述人士分析。
该人士认为，在进一步加强对一汽夏利的控制之后，一汽集团将确定以一汽轿车作为母体，实现集团优良资产的整体上市。
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