导读：在中国的合资公司中，外方某高层代表中方在合资公司出任副总经理，并掌控销售大权，这在合资企业绝少出现，至少在中国汽车合资企业中还没有先例。

　　销售掌控权一直是德国大众与一汽和上汽两个合作伙伴争夺的焦点，在合资销售权问题上，中方已经屡屡让步。

　　业内认为此次一汽-大众全面换帅不排除与其表现欠佳有关，早就有传闻德国大众要掌控一汽-大众的销售权，而现在，一汽集团聘用苏伟铭“只不过是给自己个面子罢了”。

　　一汽-大众“独特”换帅

　　在中国的合资公司中，外方某高层代表中方在合资公司出任副总经理，并掌控销售大权，这在合资企业绝少出现，至少在中国汽车合资企业中还没有先例。

　　不过，这个先例将从明年1月1日开始浮现。

　　全面换帅就在前天召开的一汽-大众董事会上，一汽集团总经理竺延风宣布：一汽—大众公司经管会成员换届。一汽—大众公司总经理秦焕明、执行副总经理（财务副总经理）史道斯、副总经理兼一汽—大众销售公司总经理李武任期届满，不再担任经管会成员。

　　一汽集团派出安铁成出任一汽—大众公司总经理；德国大众派出魏永新出任一汽—大众公司执行副总经理（财务副总经理）。尤其引人关注的是，一汽集团决定聘用大众中国的执行副总苏伟铭代表一汽集团出任一汽-大众的商务副总兼销售总经理。

　　竺延风宣布，新一届经管会成员自2006年1月1日起正式接任工作。但他没有透露秦焕明和李武新的职位，只表示秦焕明、李武调回一汽集团工作，另有任用。据了解，安铁成今年42岁，生于吉林四平，毕业于吉林化工学院，管理学硕士，高级工程师。曾任一汽车身厂副厂长、一汽—大众公司规划部副部长，一汽集团公司规划部部长。

　　而秦焕明2001年底一汽-大众换届时接受任命，2002年正式走马上任，任职的4年间经历了一汽-大众的鼎盛时期，销量一度位居全国轿车企业的亚军，并一度跃居冠军席。但是，由于去年以来车市陷入低谷，加上竞争对手越来越多，一汽大众的增速明显放缓，市场份额被不断蚕食，即使是在国产豪华车市场独占鳌头的奥迪也面临宝马、皇冠等后来者的不断追赶。

　　因此，业内认为此次一汽-大众全面换帅不排除与其表现欠佳有关。

　　“独特”的苏伟铭在一汽-大众此次人事变动中最受业界关注的无疑是苏伟铭的任命，一汽集团在新闻稿中还特别注明苏伟铭是中方的第一副总经理。

　　据了解，在今年年初，苏伟铭刚刚从戴姆勒-克莱斯勒集团投奔德国大众，就出任德国大众汽车集团中国公司的执行副总裁，此前业内认为苏伟铭是德方派出的经管会成员，或者苏伟铭去受聘一汽集团后将不再担任德国大众的副总职务。

　　昨天，记者从大众中国公关总监杨美虹处证实，明年1月1日起，苏伟铭还将担任大众中国的执行副总裁，主管市场和销售这一块。

　　这也就是说苏将同时受聘于中方和德方，在担任大众中国执行副总的同时又代表一汽集团出任一汽-大众的商务副总兼销售总经理。

　　销售掌控权一直是合资汽车企业中外双方争夺的重点，因此业内认为苏伟铭受聘于一汽集团意味着德国大众开始全面掌控一汽-大众的销售权。而苏伟铭这种独特的任职方式应该是德国大众与一汽集团双方协调的结果。

　　据了解，同时受聘两方的这种用人方式在一般的合资企业中很少出现，因为这两个职位要分别代表合资双方母公司的利益，而中外双方之间因为利益常常出现争执和不和的情况，作为某一方聘用的总经理总是要维护这一方的利益。而苏伟铭似乎要将两个代表不同利益的角色融于一身，这实在是一个创举。

　　德国大众握紧销售权？

　　对于苏伟铭身兼代表不同利益方的两个职务，大众中国公关总监杨美虹向记者表示，这是由一汽集团先提议的，由于这样做更有利于一汽-大众的发展，大众中国同意了这样的做法。

　　君安证券汽车行业资深分析师张欣昨天接受记者采访时表示，这应该是合资双方协调的结果。张欣分析，一汽-大众曾是一汽集团的赢利主体，现在一汽-大众亏损拖累了一汽集团。

　　据悉，此前由于一汽-大众表现欠佳，业内早就传闻德国大众要掌控一汽-大众的销售权，而现在，业内认为一汽集团聘用苏伟铭“只不过是给自己个面子罢了”。不过，对于这样的说法，杨美虹表示不予发表任何评论。

　　合资汽车企业中，一般都由中方派人担任销售老总，一方面是中方比外方更了解中国的市场情况，另一方面由于技术和产品引进都由外方主导，所以在市场这一块中方坚持主导，只有中方在合资企业中处于弱势才会由外方派人担任销售老总。据了解，目前上海大众仍然由中方派人担任销售老总。

　　业内认为，销售掌控权一直是德国大众与一汽和上汽两个合作伙伴争夺的焦点，在合资销售权问题上，中方已经屡屡让步。

　　业内认为，此次德国大众加强对合资企业的渗透是其中国复兴计划的一个内容。德国大众今年年初果断地采取了一系列调整措施，以期阻止其不断下滑的市场份额。其中就包括让范安德以及苏伟铭、许健、郭谦三位中国背景高管走马上任。此前苏伟铭对外表示，德国大众的目标是在中国保持住目前17%－20%的市场份额。(东方早报　钱婵娟)