在7月14日举行的首届“9+2洽谈会”开幕式签约仪式上，政府推动合作项目共有6个专项、7个项目，总投资额1202亿元。分别为：
铁路专项：铁道部与湖南省、广东省《关于加快武广客运专线湘粤段等项目建设有关问题的协议》、广铁与省铁《组建广东珠三角城际轨道交通有限责任公司协议书》；

 
　　作为珠江的干线航道，西江主航道等级和运输能力的提高将充分发挥西江沟通珠三角和西南地区的功能，增强珠三角的辐射和带动作用。据悉，西江水运大道广东段从肇庆到界首168公里，广西境内从界首至贵港291公里。目前，广东段的前期工作已开始启动，力争今年内完成预可研报告。

　　据悉，目前交通部和广东省人民政府已经商定，用5到8年的时间，努力完善珠三角地区内河航道网络，有效降低集装箱运输成本，适应香港国际航运中心集装箱发展和泛珠三角经济圈发展的需要。据预测，届时珠三角地区内河航运总体能力将提高30％以上。

    提升西江水运主通道等级 方便区域交流合作

    广东省交通厅副厅长陈冠雄说，《广东与广西壮族自治区关于西江水域主通道建设备忘录》规定，广东省对境内西江肇庆界首段168公里航道按内河Ⅱ级航道标准进行建设。广西壮族自治区对境内西江界肇庆至贵港之间291公里航运按内河Ⅱ级航道标准建设，使肇庆至贵港495公里航道到道相同的标准。

    该备忘录一经通过可行性报告将在广东广西两省区分别实施，预计“十一五”期间可以完成建设任务。该项目的实施将有利用加强两省西江水域区的经济交流与合作。