在发改委宣布上调成品油价一周后，成品油供应紧张的局面是否已开始缓解？
记者了解到，在广东，货运车排队等候加油的现象依然突出。
对此，中石化一位官员告诉记者，“现在只能说有所好转，但还不是很理想。”
中石油则表示，国家上调成品油价虽然在一定程度上缓解了当前市场资源紧张态势，但由于国际油价仍远高于国内油价且仍有上涨空间，成品油市场供应形势不容乐观。
6月27日，中石油官员告诉记者，“保供”已成为中石油当前的一大重要任务。
中石油新闻处官员指出，作为措施之一，中石油将继续优化炼厂检修，所属炼油企业继续保持满负荷生产状态，全力以赴增产成品油。
数据显示，中石油6月份原油加工量可比5月增长近6%，目前原油加工量和成品油产量均超月度计划运行。
按照中石油的计划，三季度加工原油将同比增加88万吨，生产成品油同比增加58万吨。
同时，中石油还表态继续停止成品油出口，加大进口。
此前，由于国际国内油价倒挂，国内成品油炼化厂商利用出口套利已是业内公认的事实。1～5月，中国共出口成品油648万吨，价值约为48.5亿美元。仅5月，中国就出口了价值约12.3亿美元的163万吨成品油。
但在发改委宣布将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元后，成品油厂商出口动力已经有所下降。
另外，虽然没有透露具体数字，但上述中石油官员表示，预计今年成品油进口量将创历史最高纪录。
海关总署公布的统计数据显示， 1～5月，中国共进口成品油1734万吨，增长17.3%，均价709.6美元/吨，增长66.9%，已将呈数量增加、价格上扬的态势。
此外，中石油还表态将“征用”地方炼厂，以拓宽成品油来源。
“中石油将继续开展好地方炼厂委托加工业务，三季度努力争取每月委托加工原油125万吨，每月收购成品油50万吨左右。”上述中石油官员说。
最后，“中石油将进一步加强加油站零售管理，采取各种措施努力减少加油站排队现象，对拉鲜货农产品、救灾物资等车辆一律加满。”上述中石油官员说。
灾后重建、三夏、奥运、重点工程、公共民生等重点领域的油品供应因其特殊性，成为“保供”的重点。中石油表示，对于川、渝、陕、甘灾区主要城镇加油站，如因灾停业的全部启动流动加油车24小时服务。
最新数据显示，截至27日12时，四川销售公司汽柴油实际库存销量31.20万吨，可保供20天以上。(21世纪网 作者：骆毅)
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