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    中国国务院总理温家宝二十七日在莫斯科表示,中央政府十分关心香港,并将鼎力支持香港度过这场金融难关。午后港股和大盘出现了绝地反弹,政府救市的决心极为巨大。而盘中值得注意的是,北方国际(000065)、南方汇通、鼎盛天工(600335)、青海华鼎(600243)等铁路建设板块继续群体涨停,自2008年10月24日铁道部公告,国务院批复两万亿铁路投资计划,应对金融危机后,我国铁路建设将迎来新的高潮和极大的机遇,铁道部新闻发言人王勇平日前时表示,铁路新项目的投入,作为拉动经济增长的重要亮点,铁路部门已经做好了充分的准备。他透露,在未来一段时间,中国将有很多重大项目投入施工。2008年3月11日 天府早报报道,全国人大代表、成都市人大常委会副主任童若春提出《关于尽快建设川藏铁路的建议》,川藏铁路有望2011年开建,2008年10月23日四川新闻网-成都晚报报道,川藏铁路初步方案已上报国家发改委。在如此背景下,同样符合铁路建设政策的川藏铁路有望得到政策的支持,因此,西藏天路(600326)(600326):公司主要从事公路工程施工的基础设施建设,公司具有建设部批准的公路路面工程专业承包一级资质、西藏自治区建设厅核准的公路工程施工总承包二级资质、公路路基、桥梁工程专业承包二级资质和铁路工程施工总承包三级资质、市政公用工程施工总承包二级资质,房屋建筑工程施工总承包二级资质,铁路工程施工总承包叁级资质,主要承担西藏自治区内的公路、桥梁建设任务,其桥梁施工能力、工程施工质量、高等级公路施工市场占有率,在区域内一直处于领先地位,具有突出的公路铁路建设概念品种,想象空间极为巨大,值得重点关注。

　　全球金融危机已经触及中国实体经济,增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示,铁路新项目的投入,作为拉动经济增长的重要亮点,铁路部门已经做好了充分的准备。他透露,在未来一段时间,中国将有很多重大项目投入施工。

　　铁路无疑是最适合中国经济地理特征中无可替代的最主要的运输方式。尽管从20世纪90年代以来,中国高速公路和航空业获得了巨大发展,但市场对铁路运输量需求持续保持旺盛增长。2008年10月23日四川新闻网-成都晚报报道,川藏铁路建设项目已上报国家发改委,川藏铁路建设项目有望列入国家中长期建设规划。根据项目初步方案,川藏铁路走向与国道318线一致。川藏铁路按照单线I线电气化铁路建设,其中成都—雅安段建议按城际铁路一次性新建双线。川藏铁路计划工期为8年。西藏天路(600326)公司主要承担西藏自治区内的公路、桥梁建设任务,其桥梁施工能力、工程施工质量、高等级公路施工市场占有率,在区内一直处于领先地位。“十一五”期间,西藏公路建设总投资将达398亿元,每年投资将不低于50亿元。08年上半年,公司承建公路工程、市政工程、房屋建筑工程及高争二线工业厂房建设项目共19个,其中续建项目11个;新建项目8个。作为西藏公路铁路建设的领先者,西藏天路（600326）也将获得更多的市场空间。

　　从走势上看,由于受到近期大盘连续调整的影响,该股也一度不断走低,近日股价先于大盘止跌企稳,成交量也出现明显的放大,表明有资金在逢低吸纳,一旦有效上破高点连线的压力,则有望打开上行空间,投资者可关注。

    (来源：海通证券 )